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技術(shù)常識

液壓萬能試驗(yàn)機(jī)的故障分析及修理

來源:時代集團(tuán) 發(fā)布日期:2013-02-04 10:31:38

 

液壓萬能試驗(yàn)機(jī)主要用于金屬材料的拉伸、壓縮、彎曲及剪切等實(shí)驗(yàn),也可做木材、水泥及混凝土等的壓縮及彎曲試驗(yàn),廣泛地應(yīng)用于科研機(jī)關(guān)、基本建設(shè)單位、冶金和機(jī)械制造廠以及大專院校的實(shí)驗(yàn)室,液壓萬能試驗(yàn)機(jī)在使用過程中會發(fā)生一些故障,故障較難查找,若不及時維修,又會影響其正常使用,我們在試用和維修過程中積累了一些經(jīng)驗(yàn),敘述如下,為該種類試驗(yàn)機(jī)的修理提供方便。
如圖1,郵箱17內(nèi)的油液經(jīng)過濾油器被吸入油泵18,再經(jīng)油泵的出油管15送到油閥11內(nèi),當(dāng)送油閥11的送油手輪14關(guān)閉時,由于油壓作用將送油閥門內(nèi)活塞9流回油箱,當(dāng)送油手輪打開時,則油液經(jīng)送油管13至工作郵箱12內(nèi),活塞上移,對試件加載。
與此同時擊,油液通過壓力油管經(jīng)過回油閥8進(jìn)入測力油缸2,測力油缸內(nèi)的測力活塞1受壓下移,通過拉桿4、擺桿3、壓板5及推桿6而使指針7沿刻度盤轉(zhuǎn)動,指示出試驗(yàn)載荷數(shù)值。
試驗(yàn)完畢,打開回油閥8,工作油缸12在自重下回程,油缸下腔油液經(jīng)回油閥流回油箱。打開送油手輪14,油泵18油液經(jīng)送油閥回油箱。
2.故障分析及排除
故障1:指針不能平穩(wěn)移動
這里所說指針不能平穩(wěn)轉(zhuǎn)動,不是指由于試樣變形或達(dá)到屈服點(diǎn)所引起的指針有停止或轉(zhuǎn)動不平穩(wěn),一般由下列原因造成:
(1)試驗(yàn)機(jī)油缸及油路中有氣體存在。當(dāng)油缸及油路中有氣體,會導(dǎo)致工作油缸、測力油缸運(yùn)動不平穩(wěn),影響指針轉(zhuǎn)動的平穩(wěn)性。
應(yīng)開動油泵,關(guān)閉回油閥,打開送油閥,使工作缸上升一段距離,然后打開回油閥,使油從油泵經(jīng)工作缸通過回油閥回油箱,如此循環(huán)短時間,便能將各處空氣排凈。
(2)送油閥內(nèi)有雜質(zhì)。當(dāng)不干凈的東西如鐵沫、油渣等隨油帶到送油閥(如圖二)的內(nèi)部時,易使活塞受損,同時對指針平穩(wěn)上升亦有影響,要取出這些不清潔的東西,可擰下螺釘2用小絲桿從后面擰在活塞1上把它拉出來,用油清洗閥體內(nèi)孔、活塞,然后重新裝上活塞及螺釘2,裝螺釘2時質(zhì)疑內(nèi)部必須灌油再擰上,使內(nèi)部不存有空氣,否則會影響油閥正常使用。
(3)油管接頭處有滲油。油管接頭處有滲油,會使系統(tǒng)工作壓力不穩(wěn)定,從而影響指針平穩(wěn)上升。應(yīng)緊固管接頭。
故障2:擺桿擺到最大極限而指針不能轉(zhuǎn)動一周。
此故障主要由測力計(jì)橫隔板上的控制螺釘調(diào)整不當(dāng)造成
如圖3.可調(diào)整測力計(jì)橫隔板上的控制螺釘2,調(diào)整到指針能轉(zhuǎn)一周稍超過2~3格,此時要注意拉桿1上的擋板4先觸動按鈕5,然后方塊3再相繼有控制螺絲2接觸,如果不注意這種情況會使機(jī)器發(fā)生意外損壞。
故障3:試驗(yàn)機(jī)工作時發(fā)出異常噪聲。
試驗(yàn)機(jī)在長期工作會沒發(fā)出咯、咯、咯……的噪聲,聲音較大,連續(xù)不斷,且不加載時噪音也不消失。此現(xiàn)象主要由軸向柱塞泵平面軸承保持架損壞造成,因長期使用軸承保持架易疲勞損壞。應(yīng)拆開油泵進(jìn)行檢查,若損壞即使更壞,噪聲消失。
為避免上述故障,應(yīng)做到一下幾點(diǎn):
(1)在使用試驗(yàn)機(jī)錢要熟悉其性能。
(2)在運(yùn)行之初和檢修之后要注意排除液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣,運(yùn)行一段時間后要及時更換油液防止鐵屑等雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng),定期檢查管接頭是否密封良好。
(3)在長期使用之后,要檢查各液壓原件,發(fā)現(xiàn)損壞及時更換。

 

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